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卫生级液体涡轮流量计的故障与维修解决方法

发表时间:2020-11-16
液轮机流量计是一种高可靠性的液体流量测量仪器,可解决电磁流量计无法测量的非导电液体介质问题。液轮机与金属管转子式流量计一样,如果被测介质杂质过多,则需在流量计的前端安装过滤网,以防止叶轮卡死或损坏。
正常流时不显示,总计数器字数不增加:
检查电源,熔断器,功能选择开关和信号线是否有断路或接触不良。
二、检查显示器内印刷版面、接触件等是否接触不良。
三、检查探测线圈。
4.检查传感器内部故障,以上1-3项检查均证实正常或已排除故障,但故障仍然存在,说明故障是在传感器循环通道内部,可检查叶轮是否触碰传感器的内壁,是否有异物卡死,轴、轴承是否有杂物卡死或断裂。
对策:
用欧姆表找出故障点。
印刷板的故障检查可以采用替换“备用版”的方法,更换故障板后再进行仔细检查。
三、将检测线圈标记在传感器表体上,旋下检测头,用铁片快速移动检测头下,若计数器字数不增加,则检查线圈是否有断线及焊点脱焊。
四、移除异物,清洗或更换损坏的部件,恢复气动或手摇叶轮后,应使叶轮无摩擦声,更换轴承等部件后应重新校验,以求新的仪表系数。
下面介绍几种常见故障产生的原因及排除方法:(1)加油机整机不排油的故障及维修。
电机因电器故障而无法转动。维修电气元件。
油箱内单向阀,阀面松动或卡住,油泵部件磨损严重,油泵内泄漏过多。检查替换单向阀或油泵内部的故障部件。
油泵或计量器部件损坏卡死或由于油量不足而粘附。对损坏的部件进行维修或清洗油泵,计量器。
油泵,油气分离器,低压腔,输油管,大量空气泄漏。检查漏水部位。
加油机整机出油量显著下降的原因及排除措施。
马达皮带松,滤芯堵塞,单向阀,滤网堵塞。紧固马达皮带,清洁滤网。
因油品质量转动阻力大或加油枪主阀开启行程过小而导致计数器失灵。清洁计量器或调整加大油枪主阀的开启行程。
加油机、计量器计量超差,调整无效的原因及排除方法是由于计量器内部零件磨损严重。维修:对磨损严重的部件进行大修更换。
液轮机流量计流量指示值偏大或偏小的原因及排除方法。
第一,偏大的原因是。
(1)有较大的流量脉冲。排出方式:减少管道中流量脉冲。
二是介质粘度偏高。排除法:重新调整齿轮,进行校正。
二是不足之处:
(1)实测流量超出规定范围。排除方法:更换其它规格的液轮机流量计或使工作流量在规定范围内。
二是介质粘度较小;排除法:更换调整齿轮进行校正。
指示驱动部分为非弹性的,或转子与外壳相接触。解决办法:检查转子、轴承、传动齿轮等部件的安装,更换磨损部件。
未做减少流量操作,但流量显示效果逐渐下降:
滤网是否堵塞,如果滤网压差增大,说明杂物堵塞了。
二、出现在流量传感器管段上的阀门阀芯松动,阀门开度自动降低。
3.传感器叶轮受阻或轴承间隙进入异物,阻力增大减慢。
对策:
一、去除过滤器。
从气门的手轮是否调整有效判断,确认后进行维修或更换。
三、清除感应器,并在必要时进行重新检查。
流体不流动,流动显示不为零,或显示值不稳定。
传输线屏蔽接地不良,外界干扰信号混入显示器输入端。
管路振动,叶轮随之抖动,产生误报。
三、截止阀关闭不当造成泄漏,仪器实际显示泄漏量。
四、显示器内部板间或电子元件损坏而造成之干扰。
对策:
检查屏蔽层,以确定仪表终端是否接地良好。
加强管路,或在感应器前后增加支架以防止震动。
三、检查或更换阀门。
采用“短路法”或逐个检查法,判断干扰源,找出故障点。
结果表明,指示值和经验值之间有显著差异。
一、传感器循环通道内故障,如流体腐蚀、磨损严重、杂物阻碍叶轮转动、改变仪表系数的叶片受到腐蚀或冲击、顶部变形、影响正常切割磁力线、检测线圈输出信号失常、仪表系数变化:液温过高或过低、轴与轴承之间的膨胀或收缩、间隙变化过大造成叶轮旋转和仪表系数变化。
传感器背压不足,出现气穴,影响叶轮转动。
3.管路流动方面的原因,例如未安装止回阀,出现反流旁通阀,有泄漏传感器在上游出现较大的流速分布失真:(如由于上游阀未完全打开所致),或有脉动液受温度波动影响粘度变化较大等。
四、显示器内部故障。
五、探测器中永磁体元件失磁时效,磁性减弱到一定程度也会对测量产生影响。
6.传感器的实际流量已经超过了传感器所规定的流量范围。
对策:
1-4.找出故障原因,找出具体原因的对策。
五、更换失磁元件。
六、更换适当感应器。
若能掌握上述几点技巧,对于液轮机流量计的使用寿命会有很大的提高,也可以帮助仪器维修人员省去许多检查部门对故障原因的检查。

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